🌟 性价比之选 · 标准应用
IG-C 陶瓷芯绕线型
IG-C 系列采用高纯氧化铝陶瓷芯骨架（Al₂O₃≥96%）绕线工艺，在性能、可靠性和成本之间取得最佳平衡，是摩托车和汽车点火线圈应用中最通用的系列。脉冲耐压 30kV，工作温度 -55°C~+275…
AEC-Q200
RoHS
REACH
ISO 9001
IG-C 系列采用高纯氧化铝陶瓷芯骨架（Al₂O₃≥96%）绕线工艺，在性能、可靠性和成本之间取得最佳平衡，是摩托车和汽车点火线圈应用中最通用的系列。脉冲耐压 30kV，工作温度 -55°C~+275…
IG-C 系列采用高纯氧化铝陶瓷芯骨架（Al₂O₃≥96%）绕线工艺，在性能、可靠性和成本之间取得最佳平衡，是摩托车和汽车点火线圈应用中最通用的系列。脉冲耐压 30kV，工作温度 -55°C~+275°C，覆盖绝大多数民用点火系统需求。
| 参数项 | 规格 | 备注 |
|---|---|---|
| 标称阻值范围 | 1kΩ ~ 20kΩ | E系列标准值，非标可定制 |
| 最常用阻值 | 4.7kΩ / 5.1kΩ / 10kΩ | 摩托车/日系车/电喷车 |
| 额定功率 | 1W / 3W / 5W / 7W / 10W / 15W | 25°C 环境温度下 |
| 最高脉冲耐压 | 30kV（峰值） | 1.2/50μs 标准雷电冲击波 |
| 连续工作电压 | 最高 28kV | AC/DC |
| 工作温度范围 | -55°C ~ +275°C | 存储：-55°C ~ +300°C |
| 温度系数 (TCR) | ±100 ~ ±300 ppm/°C | 中阻值段最稳定 |
| 公差等级 | J(±5%) / K(±10%) / M(±20%) | 推荐 K 级 |
| 绝缘电阻 | ≥1,000 MΩ (500V DC) | 湿热后 ≥100 MΩ |
| 寄生电感 | 1~5 μH | 绕线结构固有 |
IG-C是通用型陶瓷芯绕线抑制电阻，覆盖主流摩托车（本田、雅马哈、铃木、川崎、宗申、隆鑫、力帆等）和汽车点火线圈维修替换市场。次级阻值4.7kΩ~10kΩ，初级阻值0.5Ω~1.5Ω。
IG-C系列通过AEC-Q200标准级认证，经过高温寿命测试（125°C，1000h）、温度循环（-55°C~+155°C，1000次）、湿度偏压、振动冲击等20+项应力测试。可提供第三方检测报告。
样品订单无MOQ，1颗起发。批量订单常规型号1000颗起订，定制型号需协商。免费提供5颗样品，运费到付，附完整测试报告。